無線高壓核相機常用功能介紹一、產(chǎn)品簡介
LYWHX-8000B無線高壓核相儀（以下簡稱“儀器”）用于兩條高壓線路并網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)核相。也可以用于遠程（遠距離）核相，確定相序顏色與相序名稱是否一致。儀器適合0.22～220kV交流輸電線路帶電作業(yè)和二次側(cè)帶電作業(yè)，具有高壓驗電功能。
儀器采用無線傳輸技術(shù)，操作安全可靠，使用方便，克服了有線核相儀的諸多缺點，同時儀器配置GPS模塊，兩臺及以上儀器經(jīng)匹配、升級后可以用于遠程核相。
無線高壓核相機常用功能介紹二、工作原理
儀器由2個發(fā)射器和1個接收主機組成。發(fā)射器可以判斷線路是否帶電，測量線路相位和頻率。近程核相時，X和Y發(fā)射器將測量的數(shù)據(jù)通過無線電發(fā)送給接收主機，接收主機依據(jù)發(fā)射器數(shù)據(jù)計算兩線路相位差值，判斷同異相。
遠程核相時，兩個Y發(fā)射器分別將測量數(shù)據(jù)發(fā)送給兩臺接收主機，主機由GPS授時后同步測量，計算兩臺主機相位差值即為兩線路相位差值，判斷兩線路同異相。
無線高壓核相機常用功能介紹三、安全事項
1、現(xiàn)場測試時，應(yīng)按電力部門高壓測試安全距離標準進行操作。
2、標準配置絕緣桿3米，對應(yīng)電壓等級為 ≤ 220kV。如測量線路電壓高于220kV時，請使用長度大于3米的絕緣桿。
3、核相操作時，手持位置不要超過絕緣桿手柄位置。
無線高壓核相機常用功能介紹四、技術(shù)參數(shù)
1、相位差準確度：誤差≤5°。
2、頻率準確度：±0.1HZ。
3、可跨電壓測量范圍為0.22KV～220kV。
4、發(fā)射器和接收主機的*大傳輸視距約100米。
5、遠程核相時兩個GPS主機的距離為0.3公里～800公里。
6、真人語音提示測量結(jié)果和操作步驟。
7、3.2英寸彩屏同時顯示2條線路相位差、頻率、矢量圖和同異相結(jié)果，顯示GPS衛(wèi)星顆數(shù)，GPS授時狀態(tài)和時間等信息。
8、連續(xù)1小時無操作自動關(guān)機。
9、發(fā)射器和接收主機均內(nèi)置可充電鋰電池，配置5V充電器。
10、主機內(nèi)置18650鋰電池，電池容量為2500mAH。發(fā)射器內(nèi)置14430鋰電池，電池容量為450mAH。
11、高壓測量時泄漏電流<10uA。
12、發(fā)射器工作功耗<0.1W，接收主機工作功耗<0.3W。
13、工作環(huán)境：-35℃--- +45℃ 濕度≤95%RH。
14、整機重量：約3.6KG。
15、儀器包裝尺寸：長56cm*寬26cm*高13cm。
無線高壓核相機常用功能介紹五、儀器簡介
2、儀器自檢方法
按下圖將發(fā)射器連接自檢測試線，發(fā)射器啟動，蜂鳴2秒，紅綠兩指示燈交替閃爍。接收主機開機，在近程核相模式下顯示對應(yīng)發(fā)射器信息，則發(fā)射器與主機工作均正常。
提示：
自檢時兩發(fā)射器與接收主機的距離大于0.5米為宜。當距離小于0.2米時，可能只連接了1個發(fā)射器而主機顯示2個發(fā)射器信息。此現(xiàn)象為正常現(xiàn)象，不影響儀器使用。當2個發(fā)射器都接電時，儀器顯示不受短距離影響。
自檢測試線內(nèi)部串有2M電阻，測試時人接觸鱷魚夾不會觸電。
自檢測試相位差為180度左右時，將任一自檢線插頭反轉(zhuǎn)，則相位差變?yōu)?度左右，反之亦然。
六、近程核相
高壓輸電線路核相（高壓核相）
將X和Y發(fā)射器連接絕緣桿，同時掛接在高壓線路上，接收主機開機選擇近程核相模式，即可顯示并播報核相結(jié)果。原理圖如下：
高壓開關(guān)柜帶電顯示器核相（低壓核相）
將X和Y發(fā)射器彎鉤替換為尖頭端子，并插入帶電顯示器，再將接地線DC端插入發(fā)射器接地孔（也是充電孔），鱷魚夾接地，接收主機開機選擇近程核相模式，即可進行測量。發(fā)射器使用方法如下圖：
提示：由于帶電顯示器的主要作用是顯示開關(guān)柜是否帶電，并非標準的核相點，且不同廠家、不同時期、不同標準的帶電顯示器會產(chǎn)生不同程度的移相問題，且?guī)щ婏@示器L1、L2、L3與母線的對應(yīng)關(guān)系不一定正確，若核相結(jié)果異常則應(yīng)在一次線路上進行核相。
遠程核相
同時使用兩臺儀器可進行遠程核相，原理圖如下：
先將兩臺接收主機開機，切換到遠程核相模式，在室外有GPS信號的地方完成授時，直至語音播報發(fā)射器無信號。再將分別將Y發(fā)射器接觸所測帶電線路，此時兩臺接收主機每10秒記錄一組數(shù)據(jù)，No1到No6分別為每分鐘的0s、10s、20s、30s、40s、50s的數(shù)據(jù)，對比甲乙兩機同一編號的數(shù)據(jù)即可判斷同異相。顯示界面如下：
提示：
（1）若測試地點無GPS信號(如地下配電室)，需先在室外有GPS信號的地方，將接收主機連接到GPS衛(wèi)星信號后，再拿到無GPS信號的地方測量，主機會自動切換到授時模式。此時主機使用內(nèi)部時鐘，其精度比GPS時鐘差，且誤差會累積，請在授時30分鐘內(nèi)完成測試，否則需重新連接GPS信號來校準時鐘，以保證測試精度。
（2）如果甲乙兩機在短距離范圍內(nèi)（相距小于300米）測量，兩發(fā)射器的無線信號會相互干擾，可能使測量結(jié)果無效。
八、結(jié)果判斷與分析
結(jié)果判斷采用國標*標準，同異相以30°為界。相位差≥±30°時為異相，語音提示“異相”，屏幕顯示“異相”，異相指示燈亮。相位差<±30°為同相，語音 提示“同相”，屏幕顯示“同相”，同相指示燈亮。所有相位差結(jié)果以X為參照，度數(shù)為Y超前于X的相位。
提示：兩線路頻率不相同時，需要使用準同期并列裝置控制發(fā)電機的頻率相位，使發(fā)電機的相位和頻率與主網(wǎng)一致后才可以并網(wǎng)送電。準同期與自同期并列操作見附錄B。
九、維護保養(yǎng)
1、長期不使用時請充滿電后再存放。
2、本產(chǎn)品不宜存放在潮濕、高溫、多塵的環(huán)境中。
3、絕緣桿*使用前應(yīng)做耐壓試驗，且每年進行一次耐壓試驗。
十、出廠配置清單
物品名稱 | 數(shù)量 |
塑料機箱 | 1個 |
接收主機（配置GPS功能） | 1個 |
X發(fā)射器 | 1個 |
Y發(fā)射器 | 1個 |
伸縮式絕緣桿(3米) | 2根 |
尖頭端子 | 2個 |
充電器(5V/1A) | 2個 |
自檢測試線 | 2條 |
接地線 | 2條 |
說明書 | 1份 |
出廠檢驗報告 | 1份 |
合格證 | 1份 |
提示：
尖頭端子為發(fā)射器頭部彎鉤的替換品。
自檢測試線內(nèi)部有電阻，市電自檢時人接觸鱷魚夾不會觸電。
接地線為直通導(dǎo)線，只用于低壓（電壓<1kV）場合，高壓時嚴禁使用。
十一、售后服務(wù)
1、儀器自售出之日起一個月內(nèi)，如有質(zhì)量問題，免費更換新儀器。
2、儀器兩年內(nèi)凡質(zhì)量問題由我公司免費維修。
3、儀器使用超過兩年，我公司負責長期維修，適當收取材料費。
4、若儀器出現(xiàn)故障，請寄回本公司修理。不得自行拆開儀表，否則造成的自損我公司概不負
附錄A
絕緣桿參數(shù)補充說明
絕緣伸縮桿(材料)選用兵工企業(yè)生產(chǎn)的防潮絕緣管, 符合IEC/1C78標準具有防潮、耐高壓、抗沖擊、抗彎等特點, 該材質(zhì)特性見下表。
表一 絕緣桿機械、電氣特性
項 目 | 單 位 | 指 標 |
馬丁式耐熱性(縱向) | ℃ | >200 |
抗沖擊(縱向) | MPa/cm | >147 |
抗彎度(縱向) | MPa | >343 |
表面電阻系數(shù)(水浸后) | Ω | >10x1011 |
體積電阻系數(shù)(常態(tài)) | Ω/cm | >10x1031 |
表二 絕緣桿耐壓試驗參數(shù)
電壓 (kV) | 長度(m) | 工頻耐壓 (kV) | 時間 (min) | 結(jié)果 | |
標準值 | 試驗值 | ||||
6-10 | 1.5 | 44 | 44 | 1～5 | 合格 |
35 | 2.4 | 80 | 80 | 1～5 | 合格 |
66~110 | 2.8 | 254 | 254 | 1～5 | 合格 |
220 | 3.0 | 440 | 440 | 1～5 | 合格 |
產(chǎn)品符合國家GB13398-92、GB311.1-311.6-8、3DL408-91標準和國家新頒布電力行業(yè)標準《帶電作業(yè)用1kV~110kV便攜式核相儀通用技術(shù)條件 DL/T971-2005》要求。
附錄B
發(fā)電機并網(wǎng)同期方式分為準同期和自同期兩種
準同期并列是將未投入系統(tǒng)的發(fā)電機加上勵磁，并調(diào)節(jié)其電壓和頻率，在滿足并列條件（即電壓、頻率、相位相同）時，將發(fā)電機投入系統(tǒng)，如果在理想情況下，使發(fā)電機的出口開關(guān)合閘，則在發(fā)電機定子回路中的環(huán)流將為零，這樣不會產(chǎn)生電流和電磁力矩的沖擊。準同期并列時間長，但沖擊小。大型發(fā)電機應(yīng)采用準同期方式。
自同期并列，先將輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)動起來，當轉(zhuǎn)速上升至稍低于機組的額定轉(zhuǎn)速時，就將斷路器閉合，這時電力系統(tǒng)給發(fā)電機定子繞組送進三相沖擊電流形成旋轉(zhuǎn)磁超然后勵磁系統(tǒng)再給發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組送進直流電流產(chǎn)生磁超使電力系統(tǒng)將發(fā)電機拉入同步運行狀態(tài)在并列過程中，發(fā)電機因有沖擊電流而受到一定的損傷是自同期的缺點，優(yōu)點是并列過程比較迅速。自同期并列時間短，適于小水電的并網(wǎng)。
3月21日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹重大投資項目開工復(fù)工有關(guān)情況。國家發(fā)展改革委投資司司長歐鴻介紹，目前重大項目復(fù)工率已逐步回升，截至3月20日，重點項目復(fù)工率為89.1%。
疫情情況
我國近期境外輸入病例增幅為216%
國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒首先介紹，我國內(nèi)地連續(xù)3日無新增本土確診病例，武漢連續(xù)3日、湖北除武漢連續(xù)16日、湖北以外省份連續(xù)9日無新增本土確診病例。
米鋒說，“自3月11日世衛(wèi)組織宣布疫情已具有大流行特征以來，累計境外輸入病例從85例增長到269例，增幅為216%，快于同期累計確診病例98%的增幅。要嚴密防范境外疫情輸入，做好境內(nèi)疫情防控，防止反彈。”
重點項目
復(fù)工率逐步回升達到89.1%
國家發(fā)展改革委投資司司長歐鴻在會上表示，目前重大項目復(fù)工率已逐步回升，除湖北外，據(jù)對各省約1.1萬個重點項目統(tǒng)計，截至3月20日，重點項目復(fù)工率為89.1%。
歐鴻同時表示，“盡管在建重點項目復(fù)工率在逐步上升，但不同地區(qū)、行業(yè)之間情況還不均衡；一些項目的施工強度還在逐步恢復(fù)。”
目前南方地區(qū)重點項目復(fù)工率為98.1%，北方地區(qū)重點項目復(fù)工率為60.3%，相對較低。除受疫情影響外，主要是東北、西北等地區(qū)還在陸續(xù)進入施工期。
他提到，分行業(yè)看，重大鐵路項目已基本復(fù)工，京沈高鐵等一批重大鐵路項目正在抓緊施工建設(shè)。重大公路、水運項目復(fù)工率為97%，北京至雄安高速公路等一批重大公路項目已復(fù)工并加快推進。
此外，機場項目復(fù)工率為87%。杭州蕭山機場三期工程，春節(jié)期間持續(xù)作業(yè)。重大水利工程復(fù)工率為86%。引江濟淮工程、云南滇中引水工程等重大水利工程已復(fù)工建設(shè)。重大能源項目已基本復(fù)工。中俄東線天然氣管道中段工程已復(fù)工。總投資950億元的烏東德水電站工程也已全面復(fù)工。重大外資項目已基本復(fù)工。其他領(lǐng)域的重大項目也在積極推進。
打通堵點
基本實現(xiàn)交通大動脈的打通
值得注意的是，目前鐵路、機場、公路等交通領(lǐng)域重大項目數(shù)量多、體量大、涉及面廣，那么在交通領(lǐng)域的重大項目開工復(fù)工情況如何？對此，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長鄭劍介紹說，交通項目的開復(fù)工現(xiàn)在基本正常。交通項目實現(xiàn)全面復(fù)工達產(chǎn)已經(jīng)基本具備條件，有信心完成今年全年交通建設(shè)任務(wù)。
他提到，交通項目一般投資規(guī)模比較大，參建人員比較多，建設(shè)工作面比較廣。“截至目前由國家發(fā)改委調(diào)度的533個重大交通項目開復(fù)工率已經(jīng)達到97.8%，以鐵路為例，全國重大鐵路項目都已經(jīng)復(fù)工，涉及工點7000個，累計參建人員達到50萬人。”
他介紹，下一步將做好資金保障。今年以來，國家發(fā)改委的中央預(yù)算內(nèi)投資計劃下達的進度不斷加快，以交通項目為例，目前為止全年的投資計劃下達超過80%，涉及的金額將近540億元。
他說，將和有關(guān)部門一起會同相關(guān)地方采取“綠色通道”加快審批、協(xié)調(diào)推進的做法，提高前期工作效率，確保完成好全年的投資任務(wù)和實際工作量。
鄭劍還提到，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，交通運輸在保障重點物資和勞務(wù)人員返崗方面發(fā)揮了重要作用，即使在疫情嚴重的時候，干線運輸在能力上是沒有問題的。
目前各地的道路交通堵點基本上打通，檢疫站點應(yīng)撤盡撤，封閉站口應(yīng)開盡開，阻斷道路應(yīng)通盡通，基本實現(xiàn)交通大動脈的打通和微循環(huán)的暢通。
項目建設(shè)
有序推進 不搞“大水漫灌”
歐鴻提到，將加快推進項目開復(fù)工。“當前全國大部分地區(qū)已進入施工黃金期，我們將督促指導(dǎo)各地方加快推進項目開復(fù)工，提高施工強度，加快建設(shè)進度。”
他說，低風險地區(qū)之間的人員和貨物流動，必要的健康證明要做到全國互認，不得再設(shè)置障礙，不對人員采取隔離措施，加強投資項目遠程審批服務(wù)，進一步提高前期工作辦理效率。
他說，將積極擴大有效投資。“下一步，將抓緊下達中央預(yù)算內(nèi)投資。擴大地方專項債券規(guī)模。加大政府投資力度，加強公共衛(wèi)生、市政設(shè)施、老舊小區(qū)改造、應(yīng)急物資儲備體系等領(lǐng)域建設(shè)。下更大力氣加強項目前期工作。加快項目審批進度。加強用地、用海等要素保障。同時進一步鼓勵民間投資，激發(fā)民間投資活力。”
他還特別提到，要確保投資，不搞“大水漫灌”。要聚焦疫情暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，聚焦經(jīng)濟社會發(fā)展存在的短板領(lǐng)域，聚焦高質(zhì)量發(fā)展和國家重大戰(zhàn)略，決戰(zhàn)脫貧攻堅目標任務(wù)。
“加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。項目建設(shè)要科學論證，有序推進，不搞大水漫灌。”
資金下達
提前下達新增地方政府債券18480億
外界關(guān)注的一個問題是，目前經(jīng)濟下行壓力比較大，新冠肺炎疫情給財政增收帶來了一定的不利影響，如何確保重大投資項目的資金按時到位？
財政部經(jīng)濟建設(shè)司一級員宋秋玲對此表示，財政部一方面對疫情防控工作加大投入力度，另一方面積極出臺一些措施支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前，已經(jīng)下達的2020年中央基建投資對地方轉(zhuǎn)移支付資金進度比去年同期提高了12.6個百分點。
“提前下達車購稅資金2500多億，港口建設(shè)費70多億，民航發(fā)展基金240多億，這些資金全部都用來支持公路、港口、航道、機場等公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提前撥付了中國鐵路集團總公司200多億促進鐵路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”
她介紹，按照全國人大會的授權(quán)，經(jīng)國務(wù)院批準已經(jīng)提前下達了2020年新增的地方政府債券18480億，“包括一般債券5580億，專項債12900億，專項債全部用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
宋秋玲提到，截至20日，全國各地發(fā)行新增的地方政府債券已經(jīng)達到14079億元，占提前下達額度的76%；其中一般債券3846億元，占69%；發(fā)行專項債券10233億，占79%。
她說，財政部將繼續(xù)指導(dǎo)地方加快地方政府債券發(fā)行的進度，督促各地和項目單位加快新增債券的使用，“發(fā)了債券必須趕緊用，及早形成實務(wù)工作量，盡快形成對經(jīng)濟的有效拉動。”
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